A targoncaalkatrészek szerkezeti jellemzői főként moduláris felépítésükben tükröződnek, ahol minden egyes alkatrész együttműködik a hatékony és biztonságos anyagmozgatás érdekében. Az alábbiakban az alapelemek szerkezeti jellemzőinek elemzése látható:
Energiaellátó rendszer
Motor (belső égésű targonca): Erőforrásként az üzemanyag kémiai energiáját mechanikai energiává alakítja. Felépítése magában foglalja a főtengelyeket és a hajtókarokat, a szelepsort, az üzemanyag-ellátást, a gyújtást (benzin), a hűtő-, a kenő- és az indítórendszereket. A dízelmotorokat széles körben használják nagy teljesítményük és nyomatékuk miatt.
Akkumulátor és elektromos motor (elektromos targonca): Az ólom-savas vagy lítium akkumulátorral működő villanymotor az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át a kerekek vagy a hidraulikus szivattyú meghajtásához, így több mint 90%-os hatásfokot ér el. Az akkumulátor hátsó tengelyre helyezése javítja a kilátást, de hatással van a gép általános stabilitására.
Átviteli rendszer
Mechanikus sebességváltó: Az erőátvitel a tengelykapcsolón, a sebességváltón és a hajtótengelyen keresztül történik, amely alkalmas álló munkakörülményekre.
Hidraulikus sebességváltó: Hidraulikus nyomatékváltót használ a nyomaték automatikus beállításához, alkalmazkodva a gyakori indítási{0}}leállítási műveletekhez.
Hidrosztatikus sebességváltó: Hidraulikus szivattyúból és motorból álló, zárt{0}}hurkú rendszer, amely fokozatmentes sebességszabályozást és pontos vezérlést tesz lehetővé. Általában csúcskategóriás-villás targoncákban használják.
Emelőmechanizmus
Árboc szerkezet: A belső és külső árbocokból kialakított függőleges vezetősín támogatja a villa emelését, maximum 12 méter magassággal. A modern targoncák gyakran használnak széles -kilátású oszlopokat, mindkét oldalon elhelyezett hidraulikus hengerekkel, hogy javítsák a kezelő láthatóságát.
Villák és villatartó: A villák szabványos fémszerkezetűek, állítható távolsággal (600/800 mm) a különböző raklapok elhelyezéséhez. A villatartó az oszloppal együtt görgőkön keresztül működik, hogy szinkronizált emelést és visszahúzást érjen el.
Görgős lánckerékrendszer: A hidraulikus dugattyú felfelé tolja az árbocot, a felső fogaskerék pedig láncot hajt a villák húzásához, ami magasabb és stabilabb emelést eredményez.
Hidraulikus rendszer
A fogaskerék-szivattyúból, több-utas szelepből és hengerekből álló rendszer egy fogantyúval vezérli az árboc emelését és billentését (6 fokos előrebillentés a csúszásgátlásért-, 12 fokos hátradőlés a stabilitásért). A fejlett modellek hidraulikus impulzusvezérlési technológiát alkalmaznak az áramlás szükség szerinti beállításához, ami energiamegtakarítást és zajcsökkentést eredményez.
