A targonca alkatrészeinek csereciklusai az alkatrész típusától, a munkakörnyezettől, a használati gyakoriságtól és a targonca típusától függően változnak. A mag kopóalkatrészeinek azonban viszonylag szabványos karbantartási időközei vannak. Az alábbiakban a főbb alkatrészcsere-ciklusokra vonatkozó iránymutatást adjuk, amely a főbb gyártók ajánlásain és az ipari gyakorlatokon alapul:
Motor és kenőrendszer (belső égésű targoncák)
Motorolaj és olajszűrő: 240–1000 óránként vagy 3 havonta cserélje ki. Az első csere a szünetben-60–100 óra után javasolt. A teljesen szintetikus olaj használata meghosszabbíthatja az intervallumot.
Légszűrő: 240–1000 óránként cserélje ki. Javasoljuk, hogy havonta tisztítsa meg légszivattyúval, hogy elkerülje a por eltömődését.
Dízel/benzinszűrő: 240–1000 óránként cserélje ki. Ez egy eldobható fogyóeszköz, nem tisztítható és nem használható fel újra.
Gyújtógyertyák: Cserélje ki a szabványos gyújtógyertyákat 3000–6000 óránként; A magas-hőtartományú-modellek előzetes ellenőrzést igényelnek.
Vezérműszíj: 6000–9000 óránként javasolt csere. Ha 10–20%-kal korábban cseréli, megelőzhető a törés és a motor meghibásodása.
Hidraulikus és sebességváltó rendszerek
Hidraulika olaj: Cserélje 9000–12000 óránként; egyes szabványok 1200–1500 órát ajánlanak, az üzemi körülményektől függően. Ha az olaj elfeketedik vagy szennyeződéseket tartalmaz, cserélje ki korábban.
Hidraulikus sebességváltó-olaj (hajtóműolaj): 6000–12000 óránként cserélje ki.
Hajtóműolaj: Cserélje 9000-12000 óránként.
Fékfolyadék: 10 000 óránként vagy 2 évente javasolt csere.
Fékrendszer
Fékbetétek: 6 mm-nél kisebb vastagság esetén ki kell cserélni. A normál csereciklus 3000-6000 óra. Ha a fékpedált túl alacsonynak érzi, vagy vezetés közben rendellenes fékezési zaj hallható, azonnal ellenőrizni kell.
Féktárcsák: 2-3 fékbetét csere után ajánlott ellenőrizni. Ha hornyokat vagy egyenetlen kopást talál, azokat meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Gumiabroncsok és hajtásrendszer
Tömör abroncsok: Cserélni kell, ha nincs légnyomásprobléma, de a futófelület mélysége 3 mm-nél kisebb, vagy repedések jelennek meg.
Pneumatikus gumiabroncsok: Ha az oldalfalon repedések vagy kidudorodások keletkeznek, a futófelület mélységén túlmenően a futásteljesítménytől függetlenül cserélni kell.
